Nguyên nhân, Giải pháp chống ngập cho Tân Sơn Nhất

Hiện nay tình trạng ngập nước xảy ra liên tục trên diện rộng trong khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, điều này làm mất an toàn bay và ảnh hưởng đến rất nhiều người. Hiện nay vẫn chưa thể giải quyết triệt để được tình trạng khi mưa lớn liên tục sẽ làm cho nước không kịp rút và gây ngập cho khu vực Tân Sơn Nhất. Mới đây thì lãnh đạo đã tìm ra nguyên nhân cho tình trạng ngập này, theo lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, tình trạng kênh thoát nước A41 bị lấn chiếm là nguyên nhân chính dẫn đến việc sân bay bị ngập.

Hôm qua (15.8), UBND TP.HCM đã có buổi họp nghe báo cáo tình hình thoát nước tại sân bay Tân Sơn Nhất. Theo lãnh đạo cảng hàng không, tình trạng kênh thoát nước A41 bị lấn chiếm là nguyên nhân chính dẫn đến việc sân bay bị ngập.

850 m mương bị lấn chiếm

Tại cuộc họp, ông Đặng Tuấn Tú, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (cảng hàng không), thông tin: Sân bay Tân Sơn Nhất (TSN) hiện có 3 hướng thoát nước chính gồm thoát nước phía bắc ra hướng kênh Tham Lương, phía đông nam thoát ra hướng mương Nhật Bản và phía nam thoát qua mương A41, qua Phan Thúc Duyện, ra Cộng Hòa. Trong 3 hướng này, hướng mương A41 đang là “nút thắt” lớn nhất và cũng chính là nguyên nhân dẫn đến ngập cục bộ một số sân đỗ, đường lăn trong sân bay.

Theo thực tế khảo sát của cảng hàng không, cả đoạn mương dài 850 m từ đường Phan Thúc Duyện đến Cộng Hòa xuyên qua khu dân cư P.4, Q.Tân Bình (chiếm diện tích thoát nước khoảng 120 ha trong đó có 40 ha đất trong khu vực sân bay, 20 ha thuộc các đơn vị lân cận sân bay và còn lại của các khu dân cư thuộc P.4) đã bị lấn chiếm nhiều năm. Kết cấu bờ mương và lòng mương trước đây là 8 m và 6 m, sâu 3,5 m nhưng hiện nay có những chỗ chỉ còn chưa đến 0,5 m. Thời gian qua, TP cũng đã thực hiện nạo vét, khơi thông một số tuyến, tuy chưa thể giải quyết triệt để tình trạng ngập tại sân bay dù thời gian thoát nước đã được cải thiện hơn rất nhiều.